Testování možností na silnici

ÖAMTC ZÁŽITKOVÉ CENTRUM

<p> </p><h5><strong>Všechno je o rychlosti</strong></h5><p>Centrum ÖAMTC pro techniku ​​jízdy (Fahrtechnik Zentrum) v Saalfeldenu bylo původně založeno v roce 1989. Toto místo je ideální pro výrobce vozidel a pneumatik, společnosti a mediální partnery, protože tréninková dráha, terénní zařízení a ledová dráha o rozloze 220 000 m2 nabízejí nespočet možností pro školení řidičů. Proto bylo na podzim v roce 2020, po osmiměsíční rekonstrukci, zážitkové centrum ÖAMTC s jedinečnou závodní dráhou znovu otevřeno.</p><p> </p><p> </p><p><strong>Všude extrémy</strong></p><p>50 000 m2 navíc je o vysoké rychlosti. 1,5km závodní dráhy bylo projektováno a postaveno speciálně pro testování mezních vlastností pneumatik a vozidel. Nabízí dostatečný prostor pro zrychlení, ostré zatáčky a svahy až o 11% stoupání. Zavlažovací systém simuluje déšť. Ale testování řidičských dovedností a školení řidičů v extrémních podmínkách jsou jen některé z mnoha možností:</p><p> </p>

<p><strong>Myslíme na životní prostředí</strong></p><p>Před tím, než se zde postavila závodní dráha, bylo toto místo používáno jako odkaliště a intenzivně obhospodařovaná louka. ÖAMTC v průběhu řízení o využití území vyjednal s Úřadem pro ochranu přírody náhradu škody. Byly pronajaty oblasti ekologické kompenzace a vytvořeny speciální biotopy, které nejsou oploceny, aby umožnily co nejvíce přechodů pro zvířata. Byl také nainstalován 700 m dlouhý naváděcí systém pro obojživelníky. Manfred Pfeifenberger, vedoucí zážitkového centra, zdůrazňuje význam ekologických řešení:</p>

<h5><strong>Zadržení vody na trati</strong></h5><p>Felix Brennsteiner (markand GmbH) byl mimo jiné zodpovědný za podrobný 3D návrh trati. Z předběžného návrhu, který poskytla společnost Wurz Design, a z fotografií z dronů vyvinul finální model trati: Kluzné povrchy, zatáčky, kropení a odvodňování trati, svahy, stoupání atd. - vše v souladu s rakouskými a německými normami.</p><p> </p><p>Pro simulaci srážek bylo nainstalováno 180 kropících bodů zásobovaných deseti různými zavlažovacími okruhy. Současná dodávka vody pochází z průmyslové vodní nádrže o objemu 2 000 krychlových metrů. Všechna přebytečná voda způsobená silnými srážkami se čistí a odvádí přes zemní filtr a filtrační nádrž na pozemku. Kromě toho je zde studna podzemní vody pro využití během delšího období sucha.</p><p> </p><h5><strong>Vysoké nároky na odvodnění</strong></h5><p>Žlaby BG-FILCOTEN® light a BG-Graspointner štěrbinový rošt D400 byly nainstalovány jako odvodňovací systém trati. Manfred Pfeiffenberger:</p>

<h5>Felix Brennsteiner sdílí toto nadšení z kvality výrobku:</h5>

<p>A ke spolupráci s BG-Graspointner:</p>