<p><strong>Immer Ärger am Straßenrand</strong></p><p>Ohne Straßenbankette geht es nicht, aber der dauerhafte Unterhalt ist alles andere als günstig. Da wäre der regelmäßige Pflanzenschnitt, um die Sicht zu gewährleisten und Stauwasser zu vermeiden. Oder das Abfräsen von Straßenschmutz und Vegetationsrückständen. Beim losen Schotterbankett kommen die häufige Reinigung der Fahrbahn und das Auffüllen und Wiederverdichten des Banketts hinzu. Auch Rasengittersteine sind in kurvigen Bankettbereichen keine langlebige Option. Nach und nach setzt sich aber eine Lösung durch, die für sichere und saubere Straßenränder sorgt und auf lange Sicht Wartungs- und Instandhaltungskosten spart: die LEFIX® Bankettplatte von BG-Graspointner. Wir waren bei der Sanierung der Kreisstraße K 2098 Lohmühle-Stangenbach dabei und erklären, was das Produkt auf den rund 1.300 Metern alles besser macht.</p><p> </p><p><strong>Schwierige Lage</strong></p><p>Der besagte Straßenabschnitt führt durch Waldgebiet. Die Fahrbahn ist auf einer Seite durch Fels begrenzt, auf der anderen durch eine abfallende Böschung (Bild 1). Da die Straßenbreite vor der Sanierung nur knapp fünf Meter betrug, wichen die Fahrer bei Gegenverkehr zwangsweise aufs Bankett aus. Dieses begann mit der Zeit seitlich wegzusacken. Die Fahrbahn verlor an Stabilität und begann zu reißen.</p><p> </p><p>Thomas Conrad von der Bauabteilung des Landratsamts Heilbronn kennt die LEFIX® Bankettplatte und hat schon fünf Straßenbau-Projekte mit diesem Bauteil ausgeschrieben, geplant und umgesetzt.</p>

<p>Bei einer Verkehrsbelastung von 300 Fahrzeugen pro Tag (plus Busverkehr) wäre das nicht zu rechtfertigen. Mit der LEFIX® Bankettplatte betrugen die Gesamtkosten nur rund 400.000 Euro. Laufende Kosten: null.</p><p> </p><p><strong>Alternativen, die keine sind</strong></p><p>Der Techniker aus Heilbronn kennt die Optionen, die es für den Bankettaufbau gibt.</p>

<p>Die Lösung aus dem Hause BG-Graspointner ist so einfach wie clever: Hochverdichteter Beton, frost- und tausalzbeständig mit einer Betongüte von C30/37 sorgt in Form einer massiven Bankettplatte für langfristigen Halt und Sicherheit.</p>

<p><strong>An die Arbeit</strong></p><p>Conrad plante das Projekt im Januar 2020. Die Ausschreibung fand im Januar und Februar statt und am 20. April ging’s los. Mittels Bohrungen stellte man fest, dass die vorhandene Straßenbefestigung noch tragfähig war. Deshalb entschied Conrad sich für einen Hocheinbau, also eine Sanierung der Fahrbahn auf Bestand. Nur an den beiden Anschlüssen des Bauabschnitts wurde der Asphalt abgefräst (Bild 2).</p>

<p>Die Kosten pro laufendem Meter LEFIX® Bankettplatte können mit allen Leistungen wie Aushub, Entsorgung, Unterbeton, Verlegen und Platten, etc. grob mit 100 bis 150 Euro in diesem Projekt beziffert werden.</p><p> </p><p>Nach dem Fräsen der Anschlüsse wurde an der gesamten Strecke ein Betonbett (80 Zentimeter breit) mit konstruktiver Baustahlmatten-Armierung verlegt, die den sicheren Anschluss der LEFIX® Bankettplatten an den Asphalt unterstützt (Bild 4). Der Neuaufbau der Fahrbahn bestand aus acht Zentimetern Tragschicht (Bild 6) plus vier Zentimetern Deckschicht. Danach wurde der Boden an die Böschung angedeckt. (Bild 7).</p><p> </p><p><strong>Schon fertig!</strong></p><p>Nach nur neun Wochen war die Fahrbahn inklusive 50 cm breiten, stabilen und verkehrssicheren Bankettstreifen ausgebaut. (Bild 8). Fahrer können jetzt bei Gegenverkehr bedenkenlos auf das Bankett ausweichen, ohne dessen Stabilität zu gefährden. Ein Vollausbau hätte Conrad zufolge mindestens sechs Monategedauert. Mit talseitigen Stützbauwerken eher noch länger.</p><p> </p><p><strong>Perfekter Sitz</strong></p><p>Conrad merkte weiter an, dass hier so schnell nichts mehr abrutscht, denn die Bankettplatte ist für den Begegnungsverkehr auf schmalen Kreisstraßen die ideale Lösung. Sie liegt auf Höhe des Asphalts und befestigt den Fahrbahnrand sicher und zuverlässig. Bedenkt man, dass auch Sanierungskosten und Bauzeit weit unter dem Vollausbau liegen, macht sich die LEFIX® Bankettplatte mehr als bezahlt. Zugegeben, ein Schotterbankett kostet zunächst weniger, verursacht dafür aber weitere, laufende Unterhaltungskosten. Und die sind alles andere als gering. Für das erste halbe Jahr schätzt Thomas Conrad diese für den Straßenabschnitt auf 10.000 Euro. Danach ist das Bankett verfestigt und es sind jeden Monat ca. 200 Euro zum Erhalt nötig.</p><p> </p><p><strong>Verkehrssicher und langlebig</strong></p><p>Ein weiterer Vorteil der LEFIX® Bankettplatte ist der Rumpeleffekt, der sich beim Überfahren einstellt und dem Fahrer mitteilt: „Vorsicht! Seitenende der Fahrbahn!“ Die stabile Oberflächenstruktur, höhengleich mit dem Fahrbahnbelag, ermöglicht zudem einfache Lenkkorrekturen. Mit der rillenförmigen Oberfläche und einem Querschnitt mit 3% Gefälle nach außen sorgt die LEFIX® Bankettplatte außerdem für eine optimale Entwässerung, verhindert Wasserausrisse und ist bedenkenlos winterdiensttauglich. Conrad rechnet mit einer Lebensdauer der Fahrbahndeckschicht von 15 Jahren. Die Verbreiterung ist so konzipiert, dass eine Lebensdauer von 30 Jahren erwartet werden kann. Die LEFIX® Bankettplatte ist eine Entwicklung aus dem Hause BG-Graspointner und bereits seit 16 Jahren auf dem Markt.</p><p> </p><p>Suchen auch Sie nach einer wirtschaftlichen Möglichkeit Straßenränder zu sichern und wiederkehrende Kosten zu senken? Unsere Spezialisten helfen Ihnen gerne weiter unter: </p><p><br>Tel: <a href="tel:+43623389000">+43 (0)6233 8900-0</a><br>E-Mail: <a href="mailto:office@bg-graspointner.com">office@bg-graspointner.com</a><br>Web: <a href="/de-ch/kontakt?utm_source=blog&amp;utm_medium=signature&amp;utm_campaign=201110-puskas-stadion" target="_blank">www.bg-graspointner.com</a></p><p> </p>