Les marquages réfléchissants en option, recouverts de milliers de microbilles de verre, assurent une sécurité et un effet de guidage supplémentaires grâce à leur pouvoir de réflexion élevé.

Notre dalle d'accotement LEFIX est également disponible avec un béton de parement teinté en rouge. La couleur est visible durablement et ne s'use pas.

Une denture frontale assure une liaison sans déplacement et facilite en outre le montage.

<ul> <li>Soutien durable du bord de la chaussée asphaltée grâce au côté longitudinal continu de LEFIX</li> <li>facile à poser, pratiquement sans entretien</li> <li>pas de pollution de la chaussée par des gravats d'accotement</li> <li>sécurité routière accrue pour les camions, les voitures et les deux-roues</li> <li>Adapté au service hivernal - surface avec une pente de 3% vers l'extérieur</li> </ul>

Le profil des rainures provoque, lorsqu'il est franchi, un effet de vibration d'avertissement qui signale à l'automobiliste la fin de la voie.

Protéger contre l'écaillage pendant le transport et la pose

L'encoche en option permet d'installer et de remplacer facilement le piquet de signalisation (balise).

Grâce à son béton de parement, la plaque de banquette offre une surface lisse, résistante au gel et à l'abrasion.

Le profil des rainures permet d'évacuer l'eau de surface de manière contrôlée vers l'extérieur et d'éviter ainsi le lessivage typique de l'accotement.

Les pavés de fondation pour piquets de signalisation assurent une fondation stable et résistante à la torsion.

Si nécessaire, le piquet de balisage peut être inséré directement dans l'encoche prévue à cet effet.

Le creux produit un grondement qui signale au conducteur la fin de la voie.

La chaussée bénéficie d'un soutien supplémentaire, ce qui évite que le bord de la chaussée ne s'effrite.

Le creux permet d'évacuer l'eau de manière contrôlée, ce qui évite les arrachements d'eau.