<p><strong>Het draait allemaal om hete banden</strong></p><p>Het ÖAMTC-rijtechniekcentrum in Saalfelden bestaat sinds 1989. Het terrein is de ideale locatie voor voertuig- en bandenfabrikanten, bedrijven en mediapartners. Met een trainingsbaan, off-road faciliteiten en een ijsbaan van 220.000 vierkante meter zijn er talloze mogelijkheden voor en rijopleiding. In het najaar van 2020 is er na ongeveer acht maanden bouwen een heel bijzondere racebaan bijgekomen in de vorm van het ÖAMTC Experience Center.</p><p> </p><p> </p><p><strong>Helemaal extreem</strong></p><p>Hier draait alles om hoge snelheden op een extra 50.000 vierkante meter. Het speciaal ontworpen en gebouwde circuit van 1,5 km is ontworpen om banden en voertuigen tot het uiterste te drijven. Het biedt voldoende ruimte voor acceleratie en heeft scherpe bochten, hellingen en dalingen tot 11 procent. Een irrigatiesysteem simuleert regenachtig weer. Rijexamens en training op de limiet zijn slechts enkele van de vele mogelijkheden. Range tests voor elektrische voertuigen of voor innovaties uit de auto-industrie zijn ook denkbaar.</p><p> </p><p> </p><p><strong>Over het milieu is nagedacht</strong></p><p>Voordat er een racebaan op het terrein werd aangelegd, werd het jarenlang gebruikt als rioolslibbekken. In een zogenaamde landherinrichtingsprocedure is ÖAMTC vervolgens met de natuurbeschermingsautoriteit compenserende maatregelen overeengekomen. Er zijn compensatiegebieden gepacht en speciale biotopen gecreëerd, die echter niet omheind zijn om zoveel mogelijk beweging van wilde dieren mogelijk te maken. Bovendien is een 700 meter lang amfibiegeleidingssysteem gebouwd. Manfred Pfeifenberger, hoofd van het Experience Centre, benadrukt hoe belangrijk het voor hem is om naar ecologische kwesties te kijken:</p>

<p><strong>Het water doet ook zijn ronde</strong></p><p>Felix Brennsteiner van het Planungsbüro markand GmbH was onder andere verantwoordelijk voor de 3D-detailplanning van het traject. Vanuit de ruwe planning van het bedrijf Wurz Design en met behulp van dronefoto&apos;s ontwikkelde hij het uiteindelijke baanmodel met alles wat daarbij hoort: Glijvlakken, bochten, irrigatie en drainage van de rijbaan, hellingen, dalingen enz.</p><p> </p><p>Om regen te simuleren werden 180 irrigatiepunten voorzien, gevoed door tien verschillende irrigatiecircuits. De eigenlijke watervoorziening wordt gevormd door een waterbassin van ongeveer 2.000 kubieke meter. Mocht zware regenval leiden tot overtollig water, dan wordt dit gereinigd en afgevoerd via een bodemfilter en een opvangbekken op het terrein. Er is een grondwaterput voor langere droge periodes.</p><p> </p><p><strong>Hoge eisen aan de afwatering</strong></p><p>Voor de afwatering van het circuit viel de keuze op de BG-<a href="/nl-be/producten/bg-filcoten_light/nw_150#eigenschaften">FILCOTEN</a>® light afwateringsgoot en het D400 sleufopzetstuk van <br>BG-Graspointner. Manfred Pfeiffenberger: </p>

<p>De BG-<a href="/nl-be/afwateringsgoten/bg-filcoten" target="_blank">FILCOTEN</a>® light biedt door het sleufopzetstuk een uitermate gelijkmatig oppervlak, wat de grip van de voertuigen ten goede komt, en dat is iets wat je op dit circuit goed kunt gebruiken.</p><p> </p><p> </p><p>Felix Brennsteiner is ook enthousiast over de productkwaliteit:</p>

<p>En over de samenwerking met BG-Graspointner: </p>

<p>En over de samenwerking met BG-Graspointner:</p><p> </p><p>Als u ook een afwateringssysteem plant voor een veeleisend project, neem dan contact op met onze specialisten:</p><p><br>Tel: <a href="tel:+43623389000">+43 (0)6233 8900-0</a><br>E-Mail: <a href="mailto:office@bg-graspointner.com">office@bg-graspointner.com</a><br>Web: <a href="/nl-be/contact?utm_source=blog&utm_medium=signature&utm_campaign=201110-puskas-stadion" target="_blank">www.bg-graspointner.com</a></p><p> </p>