Vuur en vlam voor een stukje herinneringscultuur

Traces in Motion, Jönköping/SWE

Rasp! Dat mysterieuze geluid, het magische licht, de onmiskenbare geur - lucifers hebben generaties kinderen betoverd. De Zweedse stad Jönköping wilde ook betoveren met een lichtlint in het trottoir voor haar unieke lucifermuseum. In samenwerking met de Zweedse kunstenaar Erik Vallbo ontwikkelden we samen met onze Zweedse distributiepartner Ulefos de creatieve afdekkingen voor het buitengewone kunstwerk, dat als een verlicht spoor herinnert aan de lucifergeschiedenis van de stad.

Voor ons was het geen alledaagse opdracht. Voor het kunstproject in de Noord-Zweedse stad Jönköping werd onze knowhow als gotenspecialist gevraagd, namelijk bij de technische ontwikkeling van de artistieke afdekkingen die de experimentele industrieel ontwerper en kunstenaar <a href="https://www.studiovallbo.com/">Erik Vallbo</a> voor het project had ontworpen. Vallbo staat bekend om speelse geluids- en lichtinstallaties en op de natuur gebaseerde kunstobjecten. In zijn studio in Stockholm onderzoekt de kunstenaar de wisselwerking tussen technologie en natuur en creëert hij unieke natuurervaringen die altijd tot doel hebben om de nieuwsgierigheid van mensen te wekken. Ervaar de geschiedenis van de plek door te spelenVallbo streefde dit doel ook na met het kunstproject in Jönköping. Tijdens zijn onderzoek voor het geplande kunstwerk op het voorplein van het museum Brånebacken ontdekte de kunstenaar een verzameling van grafisch zeer ongebruikelijke luciferlabels. Jönköping was tot in de 20e eeuw een centrum van de Zweedse luciferindustrie en leverde allerlei soorten lucifers aan de hele wereld. Hierdoor ontstond het idee om een dynamische reeks van deze patronen te gebruiken om nieuwsgierigheid op te wekken over de geschiedenis van de plek. Geïntegreerd in twee lichtsporen, moesten de vormen met elkaar in interactie treden en de kijker uitnodigen om zich op een verkennende manier voort te bewegen - " Traces in Motion" was geboren. Creatief team met grote expertiseAangezien het plein ook wordt doorkruist door een busroute, moesten de doorlopende lichtsporen bestand zijn tegen het zware gewicht van een volle bus (belastingsklasse D400). Wat eerst een ongelukkige beperking leek, leidde de betrokkenen op het juiste spoor: Bij de vraag hoe een doorlopend lichtspoor gecombineerd kon worden met de verscheidenheid aan patronen en de hoge belastingseisen van het te herontwerpen plein, kwam ook het vraagstuk van afwatering om de hoek kijken. Hoewel afwatering niet het belangrijkste aandachtspunt was, werd één ding al snel duidelijk: Er waren specialisten in deze industrie te vinden die dergelijke technische problemen konden oplossen. Zo zijn wij, als gootspecialisten, via onze distributiepartner Ulefos deel gaan uitmaken van het internationale creatieve team. Oplossing gezocht voor een tonnenzwaar probleemDe opdracht was om een productietechniek te vinden en de lastige belastingproblematiek op te lossen. Twee patroonsporen moesten parallel lopen, bestaande uit veel verschillende ontwerpen - dat was het idee van Erik Vallbo. Vanwege het grote aantal ontwerpen bleek het gebruik van gietijzer als materiaal voor de afdekkingen echter ongeschikt. De vele benodigde mallen zouden niet rendabel zijn en de resultaten niet scherp genoeg. Uiteindelijk werd gekozen voor cortenstaal. Het materiaal is weerbestendig en filigraanpatronen kunnen worden uitgesneden met een laser. Filigraan patronen in hard staalEen groot deel van het project bestond uit het onderzoeken van patronen en vormen die bestand waren tegen zulke hoge druk. Erik Vallbo had meer dan 30 patronen voorbereid, waarvan er uiteindelijk 17 werden toegepast.

We moesten controleren of de patronen überhaupt uit de cortenstalen platen konden worden gelaserd, soms ontbrak er slechts een bepaalde radius. En aan de andere kant moest de overrijdbaarheid gegarandeerd zijn. Hiervoor zijn veel berekeningen gemaakt en tests gedaan

herinnert onze productmanager Ulrich Groth zich. Na verschillende belastingsproeven bleek een dikte van twintig millimeter Cortenstaal geschikt om de belastingen op te nemen. De afdekking wordt op onze standaard goot BG-FILCOTEN NW 150 pro G geplaatst. Het gootlichaam, gemaakt van duurzaam hogesterktebeton, combineert een hoge stabiliteit met een minimale impact op het milieu. Het flexibele gootsysteem is belastbaar tot klasse E 600 (volgens EN 1433). Uiteindelijk zijn er twee veertig meter lange strengen gerealiseerd voor het voorplein van het museum, die parallel lopen, met twee rijen stalen stoeptegels ertussen. In de goten werden LED-strips geplaatst om het lint met patronen van achtergrondverlichting te voorzien. Creatief produceren voor de toekomst"Het is echt zeldzaam om zo'n buitengewoon project te hebben", herinnert Ulrich Groth zich over de succesvolle samenwerking in het kleine team.

Het was erg leuk om deze uitdagingen samen aan te gaan en de verschillende mogelijkheden te verkennen. Met de productiemethode die we nu voor cortenstaal hebben ontwikkeld, kunnen we dergelijke bestellingen in de toekomst veel gemakkelijker aanbieden.