<h5><strong>Mereu apar probleme la marginea drumului</strong></h5><p>Acostamentul drumului este esențial - dar costisitor de întreținut. În primul rând, arbuștii trebuie să fie tăiați în mod regulat pentru a se asigura că nimic nu blochează vederea și pentru a preveni colectarea apei. În plus, murdăria și resturile de vegetație trebuie îndepărtate. Și dacă sunt pierderi de pământ, suprafața drumului trebuie curățată și marginea umplută și re-compactată. Nici acostamentul înierbat nu va rezista mult în zonele cu multe curbe. Cu toate acestea, există o soluție care devine treptat acceptată pe scară largă: Plăcile de acostament BG-Graspointner LEFIX®. Asigură acostamente sigure și curate, economisind costurile de întreținere pe termen lung. Folosind ca referință reabilitarea drumului districtual K 2098 Lohmühle-Stangenbach, vom explica îmbunătățirile aduse proiectului pe o porțiune de 1.300 de metri.<br> </p><h5>Provocări</h5><p>Porțiunea de drum trece printr-o zonă împădurită. Este stâncă pe o parte a drumului și un terasament înclinat pe cealaltă parte (imaginea 1). Deoarece drumul avea o lățime de doar cinci metri înainte de reabilitare, șoferii au fost nevoiți să se apropie de acostament - care a început să alunece într-o parte. În consecință, suprafața drumului și-a pierdut stabilitatea și a început să crape.</p><p> </p><p>Thomas Conrad de la departamentul de construcții al consiliului raionului Heilbronn este familiarizat cu plăcile de acostament LEFIX®. Le-a folosit deja în cinci proiecte pe care le-a contractat, le-a planificat și le-a realizat.</p>

<p>Acest lucru nu ar fi fost justificat pentru un flux de trafic de 300 de vehicule pe zi (plus trafic cu autobuzul). Cu plăcile de acostament LEFIX® costurile totale s-au ridicat doar la aproximativ 400.000 de euro. Costuri de întreținere: zero.<br> </p><h5><strong>(Fără) Alternative</strong></h5><p>Tehnicianul de la Heilbronn cunoaște opțiunile disponibile pentru construcția acostamentului.</p>

<p>Soluția BG-Graspointner este ușoară și inteligentă: plăci laterale masive din beton vibropresat, rezistent la îngheț și sare, cu o calitate a betonului C30/ 37 pentru a asigura stabilitate și siguranță durabilă.</p>

<h5><strong>Începerea proiectului</strong></h5><p>Conrad a planificat proiectul în ianuarie 2020. Licitația a avut loc în ianuarie și februarie, iar proiectul a început pe 20 aprilie. Forajele au confirmat stabilitatea suprafeței existente. Prin urmare, Conrad a decis să refacă stratul de suprafață al drumului. Asfaltul a fost tăiat în cele două puncte de legătură (imaginea 2).</p><p> </p>

<p>Costul pe metru liniar al instalării plăcilor de acostament LEFIX® a fost de aproximativ 100- 150 euro, incluzând excavare, curățare, compactare, instalare și costul plăcilor etc.<br><br>După frezarea punctelor de legătură, a fost turnat un pat de beton pe toată lungimea (lățime de 80 cm) cu armătură din oțel pentru a asigura conectarea sigură a plăcilor LEFIX® cu asfaltul (imaginea 4). Reabilitarea suprafeței drumului a constat dintr-o bază de opt centimetri (imaginea 6) plus patru centimetri de strat superior. Apoi pământul a fost aliniat cu terasamentul (imaginea 7).</p><p> </p><h5><strong>Și e gata!</strong></h5><p>Construcția drumului, inclusiv acostamentul sigur si solid cu o lățime de 50 cm, a fost terminată în doar nouă săptămâni (imaginea 8). Acum șoferii se pot îndrepta spre acostament fără a-i afecta stabilitatea. Potrivit lui Conrad, o lărgire a întregului drum ar fi durat cel puțin șase luni - chiar mai mult dacă includem lucrările de consolidare.<br> </p><h5><strong>O potrivire excelentă</strong></h5><h5> </h5><p> </p>

<p>Și ținând cont de costurile de întreținere și timpul de construcție care sunt mult mai mici decât cele necesare pentru o extindere a întregului drum, plăcile de acostament LEFIX® sunt mai mult decât utile. Un acostament de pietriș poate fi mai ieftin pentru început, dar va genera costuri suplimentare de întreținere pe termen lung. Thomas Conrad a estimat că acestea vor fi de 10.000 de euro în prima jumătate a anului pentru porțiunea de drum. Apoi banda laterală a devenit solidă și costurile de întreținere se ridică la 200 de euro pe lună.</p><p><br><strong>Durabil și sigur pentru trafic</strong></p><p>Plăcile de acostament LEFIX® vin cu un alt avantaj: zgomotul care avertizează șoferii când plăcile sunt traversate. Iar structura solidă la nivelul suprafeței oferă șoferilor șansa de a-și corecta direcția. De asemenea, datorită suprafeței sale canelate și a secțiunii înclinate de 3%, plăcile de acostament LEFIX® permit un drenaj optim, previn infiltrarea apei și nu prezintă nici o problemă pentru curățarea drumului pe timp de iarnă. Conrad se așteaptă ca stratul suprafeței drumului să dureze 15 ani, iar largirea este concepută să dureze 30 de ani. Plăcile de acostament LEFIX® de la BG-Graspointner sunt disponibile pe piață de 16 ani.</p><p> </p><p>Căutați o modalitate rentabilă de a consolida marginea drumului și de a reduce costurile recurente? Specialiștii noștri așteaptă cu nerăbdare să vă ajute:<br><br>Tel: <a href="tel:+15149325445"><strong>+40 357 41 38 84</strong></a><br>E-Mail: <a href="mailto:office.os@bg-graspointner.com"><strong>office.ro@bg-graspointner.com</strong></a><br>Web: <a href="https://www.hydrotrenchdrains.com/contact/?utm_source=blog&amp;utm_medium=signature&amp;utm_campaign=201201-bg-ro-15" target="_blank"><strong>www.bg-graspointner.com</strong></a></p><p> </p>