<p><strong>Všetko sa točí okolo horúcich pneumatík.</strong></p><p>Stredisko ÖAMTC Driving Technology Center v Saalfeldene existuje od roku 1989. Táto oblasť je ideálnym miestom pre výrobcov automobilov a pneumatík aj mediálnych partnerov. Vďaka tréningovej dráhe, možnostiam jazdy offroad a klzisku s rozlohou 220 000 metrov štvorcových existuje množstvo príležitostí na absolvovanie vodičského výcviku. Na jeseň 2020 pribudla zhruba po ôsmich mesiacoch výstavby k zážitkovému centru ÖAMTC veľmi špeciálna závodná trať.</p><p> </p><p> </p><p><strong>Extrém po celej dráhe.</strong></p><p>Tu sa všetko točí okolo vysokých rýchlostí na ďalších 50 000 metroch štvorcových. Špeciálne naplánovaná a postavená závodná dráha s dĺžkou 1,5 km je navrhnutá tak, aby tlačila pneumatiky a vozidlá na ich limity. Ponúka dostatok priestoru na akceleráciu a má ostré zákruty, stúpania aj klesania až o 11 percent. Zavlažovací systém simuluje daždivé počasie. Skúšky z jazdy a tréningy "na hrane" sú len niektoré z mnohých možností. Do úvahy prichádzajú aj testy dojazdu na elektrické vozidlá alebo na inovácie z automobilového priemyslu.</p><p> </p><p> </p><p><strong>Myslelo sa aj na životné prostredie.</strong></p><p>Predtým, ako na mieste postavili závodnú dráhu, bola táto oblasť roky využívaná ako čistička odpadových vôd alebo ako lúka. V takzvanom procese prerozdelenia plôch potom ÖAMTC dohodol kompenzačné opatrenia s orgánom na ochranu prírody. Kompenzačné plochy boli prenajaté a boli vytvorené špeciálne biotopy, ktoré sa však týkajú blízkeho okolia nie sú ohradené plotom, aby mohli živočíchy migrovať. Okrem toho bol vybudovaný aj navádzací systém pre obojživelníky s dĺžkou 700 metrov. Manfred Pfeifenberger, vedúci zážitkového centra, zdôrazňuje, aké dôležité je pre neho pozrieť sa na ekologické otázky:</p>

<p><strong>Voda si robí svoje kruhy...</strong></p><p>Felix Brennsteiner z projekčne kancelárie Markand GmbH bol okrem iného zodpovedný za podrobné 3D plánovanie trasy. Z hrubého plánovania spoločnosti Wurz Design a na základe záznamov z dronov vyvinul konečný model trasy so všetkým, čo k tomu patrí: Kĺzavé povrchy, zákruty, závlahy a odvodnenie vozovky, stúpania, klesania atď., všetko založené na štandardných rakúskych a nemeckých smerniciach.</p><p> </p><p>Na simuláciu zrážok bolo navrhnutých 180 závlahových bodov, ktoré napája desať rôznych zavlažovacích okruhov. Skutočnú zásobáreň vody tvorí nádrž s objemom zhruba 2 000 kubických metrov. V prípade silných zrážok je prebytočná voda odvádzaná a pomocou pôdneho filtra a odtokovej nádrže spracovaná na pozemku. V prípade dlhšieho obdobia sucha je na pozemku aj studňa so zásobou podzemnej vody.</p><p> </p><p><strong>Vysoké nároky na odvodnenie.</strong></p><p>Pri výbere odvodňovacích žľabov padla voľba na BG-<a href="/sk-sk/vyrobky/bg-filcoten_light/nw_150#eigenschaften">FILCOTEN</a>® light a štrbinový rošt triedy D400 od BG-Graspointner. Manfred Pfeiffenberger: </p>

<p>Die BG-<a href="/sk-sk/odvodnovacie-zlaby/bg-filcoten" target="_blank">FILCOTEN</a>® light bietet aufgrund des Schlitzaufsatzes eine besonders gleichmäßige Oberfläche, was der Bodenhaftung der Fahrzeuge zugutekommt und die kann man auf dieser Strecke gut gebrauchen.</p><p> </p><p> </p><p>Felix Brennsteiner je tiež nadšený kvalitou produktu:</p>

<p>A zo spolupráce s BG-Graspointner: </p>

<p>A zo spolupráce s BG-Graspointner:</p><p> </p><p>Naplánujte si odvodnenie aj pre náročný projekt a kontaktujte našich špecialistov:</p><p><br>Tel: <a href="tel:+43623389000">+421347979622626</a><br> E-Mail: <a href="mailto:office@bg-graspointner.com">odbyt@bg-graspointner.com</a><br> Web: <a href="/sk-sk/kontakty?utm_source=blog&utm_medium=signature&utm_campaign=201110-puskas-stadion" target="_blank">www.bg-graspointner.com</a></p><p> </p>